1月15日，2020达喀尔拉力赛展开了首个马拉松赛段的激烈比拼，作为本届赛事的首个马拉松赛段，第十赛段的争夺分外激烈，场上名次再次发生突变。MINI军团老将赛恩斯在昨日失利后找回了该有的状态，以2小时3分43秒的成绩在艰难的马拉松赛段中拿下了个人本届赛事的第四个赛段冠军。王子阿提亚遭遇领航迷途损失18分钟黄金时间，“头哥”阿隆索遭遇意外翻车，韩魏再获全场第九名。

当日进行的第十赛段从哈拉德到舒比达，原计划赛段全长608公里，特殊赛段534公里。但由于比赛当日出现强风天气，赛事总监决定在345公里后暂停在HARADH和SHUBAYTAH之间的第十赛段（ NEU OUT）比拼。所有类别的参赛车手将以行驶路段的方式前往马拉松比赛的大营。

这也意味着原本534公里的特殊赛段缩减为223公里，比赛在给我们带来种种意外后戛然而止，没有给车手们留下过多翻盘的机会，这也使比赛的悬念，定格在此。

随着比赛的突然中止，最为遗憾则是此前保持劲猛势头的王子阿提亚，在前9个赛段中，王子一路稳定发挥，在差距只剩下24秒的情况下，冠军归属仍然扑朔迷离，但由于今天遭遇迷路，王子损失了18分钟的宝贵时间，只以第17名身份完赛，虽然在总成绩上他仍然位居第二位，但他和前车赛恩斯的差距已扩大为18分10秒，如果对手不出现意外，冠军争夺已无悬念，更为糟糕的是彼得汉塞尔与他的差距只剩下16秒。

同样的，“达喀尔先生”彼得汉塞尔跟随着阿提亚的脚步在当天也出现了迷路的问题，仅以第十名身份完赛。纵观全场，在第十赛段的比拼中，最大赢家莫过于老将赛恩斯，随着对手阿提亚和队友彼得汉塞尔的失利，老将赛恩斯手握18分巨大优势，如果不出现意外，这位老将将在2018年后再次问鼎达喀尔之巅。

头哥阿隆索在比赛刚刚开始不久便遭遇意外翻车，索性赛车在经过720度翻滚后最终翻正，他和领航也没有出现身体不适。但前风挡的全面破碎，让他在后面的比拼中变得尤为艰难，在损失1个小时的时间后，阿隆索仅以第55位完赛，总成绩跌落到全场14名。

在中国军团方面，吉利汽车壳牌润滑油车队322号韩魏/廖岷车组面对艰险挑战，勇往直前以2小时12分09秒的成绩位列该赛段第9名，同时在总成绩上回到11名。硬虎车队金建云/马文科车组收获赛段第26名。

在当天的马拉松赛段中，迁安军团全员完赛，阮泉/王翼荣车组位居组别第41名，赵玉乔/闫柯位居赛段第52名，李爱东/沈兆阳收获第53名。

在摩托车组方面，本田车队巴雷达-波特、布拉贝克、贝纳维德斯包揽赛段前三席位，KTM卫冕冠军普莱斯再次拿到第四名。在全场总成绩方面，本田车队布拉贝克手握25分钟巨大优势领跑全场，胡思瓦纳车队奎因塔莱位列第二名，本田车队另一名车手巴雷达-波特暂列第三名，卫冕冠军普莱斯落后领先28分33秒。

中国车手方面，扎克尔以赛段第44名完赛，张敏位列赛段第51名，赵宏毅位居赛段第66名。

随着第十赛段的完结，本届达喀尔拉力赛也接近尾声，明天赛手们将展开最后一个马拉松赛段，也是最后一个长赛段的比拼，对于所有车手来说，在还有两个赛段的比拼情况下，明天的第十一赛段，将是所有车手全力以赴的最后时机，名次能否再次提升，成败在此一举。

根据赛事规则，马拉松赛段中赛手们不能借助外力对赛车进行维修，明天的马拉松赛段将更加艰难。

第十一赛段从舒比达到哈拉德，赛事全长744公里，特殊赛段379公里。在启程之时，赛手们将迎来长达80公里的奇特景观。达喀尔勇士们将沿着该地区第一批黑金探矿者的足迹，到达目的地哈拉德，自此马拉松赛段也将结束。

文 字 ：闪电

图 片 ：达喀尔