现在是英国跑车产业令人担忧的时候。由于跑车销量迅速下降，迈凯轮最近被迫裁员1200人，占公司员工总数的四分之一左右。而现在阿斯顿马丁也面临着类似的情况。

对跑车的需求下降，这意味着Vantage和DBS Superleggera等车型的产量正在减少。因此，阿斯顿马丁公司宣布将裁员500人，这相当于该公司约有2600名员工的五分之一的员工，作为帮助其从冠状病毒危机中复苏的1000万英镑（1200万美元）成本削减计划的一部分。

就在裁员一周前，梅赛德斯AMG前CEO安迪·帕尔默（Andy Palmer）被梅赛德斯AMG首席执行官托比亚斯·默尔斯（Tobias Moers）接替。阿斯顿马丁表示，该计划需要“根本性的调整，其中包括计划削减前置引擎跑车生产，以重新平衡供需。”

阿斯顿·马丁总结道：“今天宣布的措施将调整组织结构，使成本基础与跑车生产水平的下降保持一致，这与恢复盈利能力是一致的。”尽管遭遇这些挫折，阿斯顿马丁DBX仍有望在夏季交付，并有一个“强劲的订单”。（露娜）